Усиление кузова ваз-2108 - Усиление жесткости кузова ВАЗ: растяжки и распорки
Передняя и задняя растяжка ВАЗ / Усилитель кузова ВАЗ / Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ
Товаров: 0 0 грн. Войти или зарегистрироваться. Доставка и оплата Как заказать? Корзина покупок Контакты. Lanos Nexia Sens. Ford Sierra Ford Scorpio.
Если у автомобиля жесткий кузов - он будет хорошо управляться. Если Вы задались целью серьезно улучшить ваш ВАЗ, то усилением одного только передка здесь не обойтись. Усилить растяжками передние верхние опоры, заменить рычаги, опоры на более жесткие и при этом ничего не сделать для усиления кузова - как минимум неразумно. Кузов можно сделать жестче с помощью гоночного пространственного каркаса, ну или хотя бы с помощью растяжки задних верхних опор или усилителем кузова, последний мы сейчас и рассмотрим подробнее. При его установке сохраняется гарантия ВАЗа перед покупкой уточните у продавца и своего автодилера.
- Предназначена для предотвращения взаимного перемещения стоек передней подвески, увеличивает жесткость кузова, препятствует образованию трещин, резко уменьшает деформацию кузова при движении.. Данный усилитель щитка переда автомобилей Лада десятого семейства ВАЗ , , предназначен для улучшения управляемости и уменьшения перемещений рулевого механизма.
- Введите числа с картинки:.
- Предлагаем вашему вниманию распорки растяжки для различных автомобилей. Но в наличии есть изделия и дешевых производителей.
- Персональные рекомендации Самые продаваемые товары.
- Лада Samara.
- Один из способов повысить управляемость автомобиля, и увеличить жесткость кузова ВАЗ Лада является установка дополнительных усиливающих элементов.
- VAZ Усилители жесткости кузова Вид каталога. Подрамник "S-1" без рычагов на полиуретане Подрамник "S-1" без рычагов на полиуретане.
- Сравнение товаров 0.
- Преимущества от установки растяжки на автомобиль: Повышается точность управления автомобилем в повороте; Повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой; уменьшается деформация ку.. Назначение: уменьшает перемещение верхних точек крепления стоек задней подвески, увеличивает общую жесткость кузова, уменьшает напряжения в элементах кузова.
Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. Ох уж эта кузовня Долго шел я к этой теме - целых 4 года, хотя актуальна для меня она стала сразу при покупке любимого NX. Фактически несущее днище, практически все держится на порогах и тоненькой перемычке посередине, простите, "крыши", уставший за 19 лет кузов и отечественные дороги - весь этот "коктейль" далеко не самым лучшим образом влияет на управляемость авто и значительно снижает резвость и уверенность водителя, заставляя отпускать педальку газа там, где можно "вжарить" и судорожно сжимать руль на том самом повороте, который другие проезжают "на расслабоне",под тягой и со значительным боковым ускорением. Тема открывается для обсуждения видов, назначения, эффективности всевозможных распорок, каркасов, и прочих девайсов, способных если не увеличить жесткость кузова до невообразимых высот, то хотя бы приподнять до приемлимого уровня. Приветствуются схемы, чертежи, фотографии, описания - то есть всё, что может помочь в выборе, изготовлении и установке того, что не даст вашей машинке рассыпаться окончательно.
